Pomo V3 con tarjeta de Mouse
El Pomo V3 necesita ser configurado desde el Asistente de Configuración dentro de American Truck Simulator y Euro Truck Simulator 2:
- Una vez dentro del juego y con la palanca instalada y conectada iremos en las opciones de controles y elegiremos la opción de asistente de entrada.
- Escoger con normalidad los Controles, Volante. Escoger Palanca de cambios en H, Rango y Divisor.
- A continuación configure los pedales para el acelerador, freno y embriague y avance a la siguiente pantalla.
- En la pantalla de ¨Configurar la caja de cambios en H¨ en el campo de ¨Primer Alternador de la palanca de Cambios¨ asignamos la palanca del frente del pomo (subimos y bajamos la palanca).
- En el campo de ¨Segundo Alternador de la palanca de Cambios¨ asignamos el botón del costado del pomo (Adelante y atrás).
- Finalizada la configuración del asistente nos dirigimos a Opciones -> Controles.
- Seleccionamos la opción de “Alternadores de palanca de cambios con conmutador.
- De manera tal que listará en la pantalla de Opciones -> Controles: BOTÓN DERECHO y BOTÓN CENTRAL.
Pomo V3 con tarjeta Arduino
El Pomo V3 con Freno de Motor posee una tarjeta interna configurada como un control de mando, por lo tanto sus tres botones se pueden mapear de manera fácil desde las opciones sin utilizar el Asistente de Configuración. Asegurate de seleccionarlo como una opción en el primer apartado de Opciones -> Controles donde están tu base y pedales configurados.
- Ir a la pantalla de Opciones -> Controles.
- En el campo de ¨Primer Alternador de la palanca de Cambios¨ asignamos la palanca del frente del pomo (subimos y bajamos la palanca).
- En el campo de ¨Segundo Alternador de la palanca de Cambios¨ asignamos el botón del costado del pomo (Adelante y atrás).
- Seleccionamos la opción de “Alternadores de palanca de cambios con conmutador.
- (Si tienes la version con Freno de Motor) Luego nos dirigimos a la pantalla de Opciones -> Asignación de Teclas y asignamos el Freno de Motor presionando el switch negro del Pomo V3 con Freno de Motor.
¡Felicidades has terminado la instalación!
Entender el como funcionan las marchas.
Para algunos el mundo de las marchas de camión no sea nuevo, para los demás vamos a dar una breve explicación del pomo y como funciona en el juego:
- El switch del frente del Pomo V3 sirve para pasar el divisor (es decir es la que se utiliza para saltar de 4ta a 5ta en una caja Eaton Fuller), mientras que el switch del costado, sirve para cambiar el rango de una marcha (de Baja a Alta).
- Recomendamos usar la opción de Embrague o acelerador que encuentras en Divisor de cambio rápido (es necesario seleccionar avanzado en la opción anterior).
Para iniciar recomendamos en ATS usar la Eaton Fuller de 13 velocidades para familiarizarse con el cambio de marchas, mientras en el ETS2 recomendamos el ZF de 16 velocidades por ser similar a la Eaton. Puedes leer más de transmisiones aquí.